Ahhoz hogy ezt a képzést meg vizsgáljuk,tisztában kell lennünk a lakáspiaci helyzettel.

Előző posztomban arról beszéltem, hogy SZERINTEM hogyan lehet lakása egy fiatalnak, és el felejtettem arról szót ejteni mennyi mindenről kell még lemondania az embernek hosszabb távon, hogy az alap lakása meg legyen. Nekem 20-on pár évesen volt egy 2003-as Skoda Octaviám, a hidrotőkék kiabáltak hogy hadj meg halni, de azért meg vettem mert nem volt több pénzem mint 400 ezer forint. Ma sem választanék más autót magamnak első autónak, az már kérdés hogy választanék e egyáltalán autót a mai fejemmel, úgy hogy a saját lakhatásom nem biztosított,csak a mama hotel által,ahová egyébként szintén bele kellett adnom, tehát nem ingyen laktam otthon. Az autó éves szervize időnként meg állt fél millió forintban, de valamikor több volt. Ha azt a pénzt a lakásom megteremtésre költöttem volna, most sokkal jobb helyzetben lennék. Talán ez a legfontosabb tanács amit most így 31 évesen a 25-26 éves önmagamnak adnék, NE VEGYÉL AUTÓT! Valahol szomorú ez az egész, mert az a kis Skoda meg adott egy fajta olyan szabadságot, ami semmihez nem fogható, ráadásul nagyon szeretem az autókat, még is az a helyzet hogy az autó luxussá vált, olyan luxussá amit kevesen tudnak megfizetni. Nem a 400 ezer forint viselte meg a pénztárcámat igazán, hanem az akkor 80 ezres biztosítás,a súly adó, a 4 új gumi és az éves szervíz. Nekem egyébként fogalmam nincs hogyan lehet ennyi autó az utakon, hogyan lehet ki gazdálkodni 250 ezer forintból a lakáshitelt, a számlákat és fenn tartani 1 autót? Mert félre értés ne essék, jelenleg is vágyom egy autóra, de meg fogadtuk a feleségemmel hogy csak akkor veszünk, a hiteleink le csökkentek.

Így gyere haza fiatal…